Verbundsteinverlegewagen VTK-V:
Hier steckt enorm viel Rationalisierungspotential drin! Die Arbeit wird schneller, einfacher und effektiver erledigt. Dabei werden Mensch und Material geschont!
Verbundstein-Transportkarre Probst
Problemloser Transport von stahlbandumreiften oder losen Verbundpflastersteinen, Bordsteinen, Platten oder dergleichen.
So einfach kann manueller Pflastertransport sein.
Die Spannkraft wird auf die unterste Lage durch Umlegen eines Handhebels um nur 90° erreicht (max. Betätigungskraft 15 kp).
Durch integrierte Überlastsicherung Schutz vor zu hoher Beanspruchung.
Günstige Lastverteilung sowie geringes Eigengewicht (68 kg) ermöglichen optimales Arbeiten.
Rein mechanische Arbeitsweise.
Schmale Bauart (115 cm) ermöglicht den Einsatz auch auf engsten Baustellen.
Abnahme von der Palette ohne aufwändige Auffahrrampe problemlos möglich.
Stufenlos ohne Werkzeug verstellbar.
Verstellbare Spannweite von 550 mm - 1.050 mm
Durch Nachrüstsatz lässt sich die minimale und maximale Spannweite verändern.
Techn Daten: Typ : VTK -V
Spannweite: 550 -- 1050 mm
Pakethöhe: Ladehöhe 900mm
Backenlänge : 200 mm
Tragfähigkeit: 400 kg
Eigengewicht: 68 kg
Durch galvanische Verzinkung dauerhafter Oberflächenschutz
leichtes und kräfteschonendes Handling dank großer Luftbereifung (Durchmesser 290 mm)
Enorme Spannkraft auf die unterste Steinlage durch Umlegen eines Handgriff es um 90 Grad; so lassen sich auch lose, nicht vertikal umreifte Steinscheiben aufnehmen auch geeignet für Ziegelsteine, Bordsteine, Kalksandsteine etc.
Schon nach ca. 900 m transportiertem Pflaster armortisiert
sich die Investition in eine VTK-V im Vergleich zum Hand oder
Schubkarrentransport!
Der Versand erfolgt per Spedition
Preis: 950 EUR
Friday, 24 August 2012
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